Zahnradtechnik Stirnrad-Evolventenverzahnungen: Geometrische Grundlagen, Profilverschiebungen, Toleranzen, Festigkeit

by KarlheinzRoth (Author)

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  Hardcover
  2000

  $450.58

  Die Lebensdauer von Verzahnungen wird durch Zahnbruch (Zahnfutragfahigkeit), Grubchenbildung (Zahnflankentragfahigkeit) oder Verschlei (Fretragfahigkeit) be- grenzt. Die jeweiligen Festigkeiten sind dabei bestimmt durch die Beanspruchung, die Geometrie der Verzahnung sowie durch die gewahlten Werkstoffe. In DIN 3990 [7/11 werden zur Berechnung der Tragfahigkeit funf Verfahren (A, B, C, D, E) darge- stellt. Die folgenden Ausfuhrungen beschranken sich ausschlielich auf Verfahren B, das fur die numerische Berechnung besonders geeignet ist. Grundlage der Tragfahigkeitsberechnung von Gerad- und Schragstirnradern bilden Berechnungsmethoden nach DIN 3990 [7/1] . Nach dieser Norm umfat die vollstan- dige Tragfahigkeitsberechnung einer Zahnradpaarung die Uberprufung der Zahn- fu-, Zahnflanken- und Fretragfahigkeit. Als Belastung des Zahnradpaares wird dabei die statische Nenn-Umfangskraft Ft (am Teilkreis im Stirnschnitt) angesetzt, die direkt aus der vom Zahnpaar ubertragenen Leistung berechnet werden kann. 1) 2M an F - 2P (7.1) t(t) - dt1-w1 = dt1 Um die von innen und auen auf ein Getriebe wirkenden dynamischen Zusatzkrafte sowie die durch Toleranzen und Verformungen hervorgerufene ungleichmaige Lastver- teilung zu berucksichtigen, werden allgemeine Einflufaktoren bestimmt. Die mit die- sen Einflufaktoren und der statischen Umfangskraft Ft ermittelte Belastung geht in der Berechnung der Tragfahigkeit als magebliche Belastung ein.